2018年11月27日，两年一度的bauma CHINA展会在上海新国际展览中心开幕。作为全展场参展产品最全、大吨位展品最多的企业，徐工毫无疑问成为“焦点中的焦点”。

徐工传动是徐工集团聚焦传动产业发展，培植企业核心竞争力而重点投资建设的关键核心零部件平台企业。公司依托和整合徐工多年工程机械传动件先进技术和制造经验，专业化研发、生产各类工程机械等产品用变速箱、变矩器、驱动桥、减速机等传动系统零部件。

自成立以来，公司按照“纵向延伸、横向拓展”的发展思路，完成了近60多个规格型号产品研发、配套。MYF变速箱、WA驱动桥，成为国内高端标杆性产品，为行业技术进步做出了贡献。今年徐工传动携电控箱、驱动桥、减速机等十款产品亮相本届展会。

‍兵马未动  专利先行

只有在关键领域掌握更多的自主知识产权，才能在竞争中占据主导地位，而创新正是自主知识产权的唯一源泉。徐工传动积极开展技术创新和技术改进，在核心技术研究上不断取得突破，截止目前，公司拥有专利126项，其中发明专利10项。随着专利数量与质量的持续提升，公司将进一步深化知识产权建设，建立完善的创新机制，不断提升传动产品科技含量，基于专利的创新能力才能为工程机械的发展提供强大的动力。

‍MYF电控箱系列化升级

在竞争激烈的装载机市场，谁能掌握核心零部件技术，谁就能抢占市场先机，而电控箱、湿式桥又是核心中的关键。MYF系列电控变速箱是徐工传动按国际先进标准研发而成，成为国内真正得到市场化批量应用的自主研发高端传动产品。同时，不断进行技术提升和产品拓展，先后实施了可靠性提升和操作舒适性工程，实施MYF130/200/230系列化开发，配套覆盖3－7吨装载机。最新研制开发的MYF200A全自动电控变速箱更是国内首款非道路领域带闭锁功能的全自动变速箱，填补了国内空白。

与国际主流品牌相比，MFY电控箱拥有全流量电液操控系统的集成式设计技术、换档控制技术、高可靠性齿轮传动设计、箱体结构的拓扑优化设计、基于润滑流量分配的油道结构优化设计、基于负荷图谱进行的疲劳寿命测试、离合器先进设计和制造技术等7项专有技术，为装载机产品搭载一款强劲“芯”。

‍驱动桥平台产品家族化

WA系列湿式驱动桥是徐工传动在吸收国外先进技术基础上自主研发的具有完全自主知识产权的产品，在原理和结构设计中充分汲取国际同类产品优点并进行大胆的技术创新，同时又结合装载机复杂工况使用特点进行了整体强化。突破性的散热专有技术、承载能力强、先进可靠的制动器免维护设计，模块化设计等5大优势，让产品在可靠性、工况适应性达到国内领先，优于国外同类产品，完全替代进口湿式驱动桥。

DA系列驱动桥基于徐工高可靠性的干式驱动桥通用化平台技术设计研发，适应性好，可靠性高，维修方便。DA系列驱动桥已实现了装载机、压路机、平地机产品全系列配套。

减速机产品系列化

减速机是徐工传动重点打造的三大类产品平台系列之一，已经实现了混凝土搅拌设备、履带式挖掘机、桩工设备等主机产品配套。徐工减速机应用先进设计理念，在原理和结构设计上充分借鉴国际同类型产品优点进行技术创新，结合各类主机复杂工况特点进行优化，采用齿形齿向修形技术、磨齿工艺、齿圈采用氮化处理、高强度铸铁壳体等，使得产品强度高、传动平稳、噪声低、效率高。在可靠性、工况适应性和生产效率上达到国内领先水平，维修性好，可替代进口产品，能满足各种非公路车辆和特种车辆苛刻的工作要求。

‍布局谋篇，助力中国制造2025

做国际水平的传动产品，为徐工及行业创造价值，这是徐工传动的使命，也是一份沉甸甸的企业责任。公司将积极研发未来5-10年传动产品 ，变矩器闭锁、全自动变速箱、无级变速技术、智能控制系统等产品已纳入集团2025发展规划，真正实现高端传动零部件全面突破，让中国传动品牌成为世界主流！

持续创新，重剑无锋！徐工核心零部件致力于高可靠性、高技术含量，为客户创造更多价值，加速着中国工程机械的一轮又一轮升级换代……